फोर्जिंग ब्लँक्सची गुणवत्ता कशी राखायची?
सध्या, अनेक परदेशी मॉडेल्स चीनी ऑटोमोबाईल कारखान्यांमध्ये सादर केले गेले आहेत आणि गियर सामग्रीच्या तांत्रिक अटी संबंधित मानकांसह पूर्ण केल्या गेल्या आहेत. एच स्टीलच्या (नॅरो बँड लो कार्बन अॅलॉय कार्ब्युराइज्ड स्टील) स्थिर कडकपणासाठी विशिष्ट आवश्यकतांमुळे स्टील मिल्स आणि संबंधित विभागांनी व्यापक लक्ष वेधले आहे. असे मानले जाते की काही कालावधीनंतर, पोलाद गिरण्यांचे तांत्रिक परिवर्तन आणि चांगल्या तंत्रज्ञानाचा वापर करून, फोर्जिंग रिक्त गियर सामग्रीच्या गुणवत्तेत मोठी वाढ होईल. तोपर्यंत, ऑटोमोबाईल उद्योगाने एकाच वेळी चांगल्या तंत्रज्ञानाचा अवलंब केल्यामुळे, ऑटोमोबाईल गियरची गुणवत्ता देखील मोठ्या प्रमाणात सुधारली असेल.
गीअरच्या समथर्मल ऍनीलिंगनंतर
फोर्जिंगब्लँक्स (सामान्य मिश्र धातुच्या कार्ब्युराइज्ड स्टीलचा संदर्भ देते, काही उच्च मिश्र धातुच्या कार्ब्युराइज्ड स्टीलसाठी, आयसोथर्मल अॅनिलिंग देखील बेनाइटची निर्मिती टाळणे कठीण आहे, उच्च तापमान टेम्परिंग प्रक्रिया वाढवणे आवश्यक आहे) केवळ उत्कृष्ट कटिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करण्यासाठीच नाही तर कारण देखील ते एकसमान संघटना प्राप्त करते, कार्ब्युराइझिंग क्वेंचिंग नंतरची मितीय स्थिरता देखील खूप मदत करते. अर्थात, कार्ब्युराइझिंग शमन करण्याच्या प्रक्रियेत गियर बनवण्यासाठी विकृती लहान आणि स्थिर आहे, परंतु सामग्रीची स्वतःची कठोरता देखील स्थिर असू शकते, क्वेंचिंग कूलिंगची एकसमानता सुनिश्चित करण्यासाठी तळाच्या प्लेटवर समान रीतीने ठेवलेले भाग आणि शीतकरण प्रक्रिया आवश्यक आहे. थंड तेल, तेल तापमान, ढवळत तीव्रता नियंत्रण निवड.
जेव्हा हे कोरे भट्टीत लोड केले जातात, तेव्हा समान थंड स्थिती सुनिश्चित करण्यासाठी प्रत्येक भागाचे वजन समान असते. या उपचाराद्वारे पट्टीची रचना टाळता येऊ शकते, फेराइट - परलाइट मिश्रित रचना, 140~170HIB ची कठोरता, उत्कृष्ट कटिंग कार्यप्रदर्शन सुनिश्चित करणे, भागांची पृष्ठभाग पूर्ण करणे चांगले आहे, टूलचे आयुष्य जास्त आहे.