बेअरिंग रिंगच्या फोर्जिंग प्रक्रियेतील अनेक सामान्य दोष

बेअरिंगफोर्जिंग्जउत्पादकांचे म्हणणे आहे की बेअरिंग रिंग्जच्या फोर्जिंग प्रक्रियेत, बेअरिंग स्टीलचे दोष, फोर्जिंग प्रक्रिया, प्रक्रिया उपकरणे आणि मानवी घटक, रिंग क्रॅकिंग, ओव्हरबर्निंग, डिप्रेशन, फोर्जिंग फोल्डिंग आणि ओले क्रॅकिंग आणि इतर दोषांमुळे हे दोष केवळ कारणीभूत नसतात. बेअरिंगचे नुकसान, परंतु बियरिंग्जच्या आयुष्यावर देखील परिणाम होतो, परिणामी बेअरिंगचे लवकर नुकसान होते. खाली, बेअरिंग फोर्जिंग उत्पादक बेअरिंग रिंग्सच्या फोर्जिंग प्रक्रियेतील काही सामान्य दोष सामायिक करतात, ज्यामुळे तुम्हाला ते आगाऊ रोखण्यात मदत होईल.

1. कच्च्या मालाच्या दोषांमुळे बेअरिंग फोर्जिंग क्रॅक

(1) बेअरिंग फोर्जिंग्जच्या बाह्य व्यासाचे क्रॅकिंग बेअरिंग स्टीलच्या रॉडच्या पृष्ठभागावर स्पष्ट रोलिंग क्रॅकमुळे होते. फोर्जिंग करताना, पृष्ठभागावर क्रॅक असलेली बेअरिंग स्टील रॉड दाबली जाते आणि क्रॅक आणखी वाढविला जातो.

(2) बेअरिंग फोर्जिंगच्या मध्यभागी एक क्रॅक आहे. फोर्जिंग नेस्टेड केल्यानंतर, आतील रिंग फोर्जिंगच्या मध्यभागी स्पष्ट क्रॅक आहे. क्रॅकची लांबी 30 मिमी, रिंग व्यासाच्या 3/4 आहे. कमाल रुंदी 5 मिमी आणि खोली 10 मिमी आहे. या दोषाचे मुख्य कारण लोड-बेअरिंग स्टील बारच्या मध्यभागी क्रॅक आहे. गरम पिकलिंगनंतर, बेअरिंग स्टील बार कटिंग सॅम्पलच्या मध्यभागी 10 मिमी लांब आणि 1 मिमी रुंद खोल क्रॅक आहे आणि क्रॅक झिरपण्यायोग्य आहे. क्रॅक केलेली सामग्री उत्पादनात टाकली गेली आणि नंतर फोर्जिंगनंतर त्याचा विस्तार केला गेला.

(३) उपाययोजना करा. बेअरिंग स्टीलच्या कच्च्या मालाची फॅक्टरीमध्ये प्रवेश केल्यानंतर बेअरिंग स्टीलच्या एंट्री मानकांनुसार काटेकोरपणे तपासणी केली जाईल हे सुनिश्चित करण्यासाठी की योग्य बेअरिंग स्टील उत्पादन आणि वापरात आहे.

2. फोर्जिंगचे ओव्हरबर्निंग

बेअरिंग फोर्जिंग निर्माता वळल्यानंतर बेअरिंग रिंग फोर्जिंगच्या पृष्ठभागावर वितरीत केलेल्या बारीक छिद्रांना सूचित करतो. मेटॅलोग्राफिक रचना ऑक्सिडाइज्ड आणि जळली गेली आहे. या दोषाचे मुख्य कारण असे आहे की फोर्जिंग बेअरिंग रिंग करताना, जर गरम तापमान प्रक्रियेद्वारे निर्दिष्ट केलेल्या वरच्या मर्यादेपेक्षा जास्त असेल आणि या तापमानात होल्डिंग वेळ खूप जास्त असेल तर, सामग्री जास्त गरम होईल आणि गंभीर प्रकरणांमध्ये, ते जास्त जळते. , ऑक्सिडेशनमुळे धातूच्या धान्याच्या सीमा क्रॅक होतात आणि तीक्ष्ण छिद्रे तयार होतात. बनावट ओव्हरबर्न केलेल्या रिंगचा पृष्ठभाग संत्र्याच्या सालीसारखा असतो, जो बारीक क्रॅक आणि जाड ऑक्साईड त्वचेसह वितरीत केला जातो. बनावट रिंग पृष्ठभाग ऑक्साईड त्वचेने झाकलेले असल्याने, ते शोधणे सामान्यतः कठीण आहे, वळल्यानंतर, पीसणे अति-बर्निंगची वैशिष्ट्ये पूर्णपणे उघड करू शकते.

घेतलेले उपाय: बेअरिंग स्टील हीटिंग यंत्र तीन-मार्गी वर्गीकरण यंत्रणेसह सुसज्ज आहे, जे कमी तापलेल्या आणि जास्त गरम झालेल्या उत्पादनांची स्वयंचलितपणे क्रमवारी लावू शकते. अंडरहिटेड (1050â खाली) वर्कपीस तीन-मार्गी सॉर्टिंग यंत्राद्वारे क्रमवारी लावली जाते आणि नंतर स्वीकार्य प्रारंभिक फोर्जिंग तापमानापर्यंत गरम केली जाते. जास्त गरम झालेले (तापमान 1150 पेक्षा जास्त) वर्कपीस वापरण्यासाठी पुन्हा गरम केले जाऊ शकत नाही. गरम तापमान आवश्यक मर्यादेत आहे याची खात्री करण्यासाठी ते झाकण असलेल्या एका विशेष लाल बॉक्समध्ये वेगळे केले जावे, शिफ्ट करण्यापूर्वी स्वच्छ आणि स्क्रॅप केले जावे.

3. फोर्जिंग आणि फोल्डिंग

बेअरिंग फोर्जिंग निर्मात्याने सूचित केले की फोर्जिंग रिंगचा अवतल कोर खूप खोल होता जेव्हा तो पुन्हा तयार केला जातो आणि रोल केला जातो, टर्निंग भत्ता ओलांडतो आणि तयार उत्पादनावर प्रक्रिया केली जाते तेव्हा विमानात लांब चाप क्रॅक होते. या दोषाला फोर्जिंग फोल्डिंग म्हणतात. याचे कारण असे आहे की फोर्जिंग दरम्यान धातूच्या दोन (किंवा अधिक) स्ट्रँडच्या संवहन आणि अभिसरणाने रिंग तयार होऊ शकते. हे मोठ्या प्रमाणातील धातूचा वेगवान प्रवाह देखील असू शकतो, पृष्ठभागाच्या धातूचे जवळचे भाग वाहून नेणे, दोन एकत्र होतात आणि तयार होतात; हे विकृत धातू वाकवून आणि रिफ्लक्सिंगद्वारे देखील तयार केले जाऊ शकते; हे धातूच्या एका भागाचे आंशिक विकृत रूप आणि दुसर्यामध्ये दाबल्याने देखील तयार केले जाऊ शकते. हे फोल्डिंग कच्चा माल आणि बिलेट्सचा आकार, डाय डिझाइन, फॉर्मिंग प्रक्रियेची व्यवस्था, स्नेहन आणि वास्तविक फोर्जिंग ऑपरेशनशी संबंधित आहे.

4. उदासीनता फोर्ज करा

बेअरिंग फोर्जिंग निर्मात्याने सूचित केले की बेअरिंग रिंगचा फोर्जिंग आतील व्यास उदासीन होता आणि फोर्जिंग आणि रीमिंग प्रक्रियेदरम्यान पोशाख झाल्यामुळे डाईच्या पृष्ठभागावर बर्र्स दिसू लागले, परिणामी आतील व्यास दरम्यानच्या संपर्क बिंदूवर रीमिंग केल्यावर चर तयार झाले. अंगठी आणि डाय. वळल्यानंतर, दोषात काही खोल उदासीनता आहे आणि पूर्णपणे काढून टाकली गेली नाही.

उपाययोजना करा: मोल्डच्या सेवा आयुष्यावर काटेकोरपणे नियंत्रण ठेवा, सेवा जीवन स्पष्ट करा, साधन वेळेवर अद्यतनित करा, दोषांमुळे साचाचे नुकसान टाळा.

5. फोर्जिंग ओले क्रॅक

बेअरिंग फोर्जिंग निर्मात्याने सूचित केले की बेअरिंग रिंगच्या बाह्य व्यास, शेवटचा चेहरा आणि चेम्फरमध्ये स्पष्ट रेखीय, तिरकस आणि डेंड्रिटिक क्रॅक आहेत. क्रॅक, क्रॅक टेल बाल्ड, फोर्जिंग वेट क्रॅक म्हणून ओळखल्या जाणार्‍या क्रॅकच्या आसपास स्पष्ट डीकार्बोनायझेशन आहे. याचे कारण असे की रिंग फोर्जिंग आणि रीमिंग पूर्ण झाल्यानंतर, काही रिंग्स जमिनीला स्पर्श करतात तेव्हाही एक विशिष्ट तापमान असते, ज्यामुळे ओले क्रॅक होतात.

उपाय: दररोज काम करण्यापूर्वी, जमिनीवर पाणी नाही याची खात्री करण्यासाठी रीमिंग उपकरणांवर कूलिंग वॉटर ड्रेन स्वच्छ करा. रिंग रिमींग केल्यानंतर पाण्यात पडल्यामुळे होणारा ओला भेगा दूर करा.