अनियमित भाग फोर्ज करण्यासाठी कच्च्या मालाची अयोग्य तयारी केल्यामुळे होणारे दोष

अनियमित भाग फोर्ज करण्यासाठी कच्च्या मालाची अयोग्य तयारी केल्यामुळे होणारे दोष
च्या उत्पादनात विशेष-आकाराचे भाग फोर्ज करणेफोर्जिंगधातूचा कच्चा माल तयार करण्यासाठी, कच्चा माल अयोग्य असल्यास, दोष आणि फोर्जिंगवर त्यांचा प्रभाव. फोर्जिंग फॅक्टरीमध्ये अयोग्य साहित्य तयार केल्यामुळे उद्भवणारे दोष खालीलप्रमाणे आहेत.

1. कटिंग एंगल:

तिरकस असा आहे की रेखांशाच्या अक्षाशी संबंधित रिकाम्या टोकाच्या चेहऱ्याचा तिरकस निर्दिष्ट स्वीकार्य मूल्यापेक्षा जास्त आहे कारण फोर्जिंग फॅक्टरी सॉव्हिंग मशीन किंवा पंच लोड आणि अनलोड करत असताना बार सामग्री घट्ट दाबली जात नाही. फोर्जिंग दरम्यान तीव्र कट कलते फोल्डिंग तयार करू शकतात.

2. बिलेटचा शेवट बुरसह वाकलेला आहे:

कटिंग मशीन किंवा पंच लोडिंग आणि अनलोडिंग दरम्यान, फोर्जिंगचा रिक्त भाग कापण्यापूर्वी वाकलेला आहे कारण ब्लेड किंवा कटिंग डाय मधील अंतर खूप मोठे आहे किंवा धार तीक्ष्ण नाही. परिणामी, धातूचा काही भाग ब्लेड किंवा डायच्या गॅपमध्ये पिळला जातो आणि शेवटी झुकणारा बुर तयार होतो.

3. बिलेट एंड फेस डिप्रेशन:

कटिंग मशीनवर लोड आणि अनलोड करताना, कात्रीमधील अंतर खूपच लहान असल्यामुळे, धातूच्या विभागातील वरच्या आणि खालच्या क्रॅक एकसारख्या होत नाहीत, परिणामी दुय्यम कातरणे होते. परिणामी, शेवटच्या धातूचा काही भाग बाहेर काढला जातो आणि शेवटचा चेहरा अवतल बनतो. बनावट असताना अशा बिलेट्स फोल्डिंग आणि क्रॅक होण्याची शक्यता असते.

4. क्रॅक समाप्त करा:

मोठ्या विभागातील मिश्रधातूचे स्टील आणि उच्च कार्बन स्टील बारच्या कोल्ड शीअरमध्ये, कातरल्यानंतर 3 ~ 4 तासांच्या शेवटी क्रॅक आढळतात. मुख्य कारण म्हणजे ब्लेडचा एकक दाब खूप मोठा असतो, ज्यामुळे वर्तुळाकार विभागाचा रिक्त भाग लंबवर्तुळामध्ये सपाट होतो आणि सामग्रीमध्ये मोठ्या प्रमाणात अंतर्गत ताण निर्माण होतो. चपटा चेहरा मूळ आकार पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करत असताना, अंतर्गत ताणतणावाच्या प्रभावाखाली, कापल्यानंतर काही तासांतच क्रॅक दिसतात. जेव्हा सामग्रीची कठोरता खूप जास्त असते, कठोरता असमान असते आणि सामग्रीचे विभाजन गंभीर असते तेव्हा कातरणे क्रॅक होणे सोपे असते. फोर्जिंग दरम्यान एंड क्रॅकसह बिलेट आणखी विस्तृत होईल.

5. गॅस कटिंग क्रॅक:

गॅस कटिंग क्रॅक सामान्यत: बिलेटच्या शेवटी स्थित असतो, जो गॅस कटिंग दरम्यान ऊतक तणाव आणि थर्मल तणावामुळे होतो कारण गॅस कटिंग करण्यापूर्वी कच्चा माल प्रीहीट केलेला नाही. फोर्जिंग दरम्यान गॅस कट क्रॅकसह बिलेट आणखी विस्तृत होईल.

6, बहिर्वक्र कोर क्रॅकिंग:

जेव्हा लेथ ब्लँक होते तेव्हा बारच्या शेवटच्या चेहऱ्याच्या मध्यभागी बहिर्वक्र कोर सोडला जातो. फोर्जिंग प्रक्रियेत, बहिर्वक्र कोरच्या लहान भागामुळे आणि जलद कूलिंगमुळे, त्याची प्लॅस्टिकिटी कमी असते, परंतु बिलेट मॅट्रिक्सच्या भागामध्ये एक मोठा विभाग असतो, मंद कूलिंग आणि उच्च प्लॅस्टिकिटी असते. त्यामुळे, विभागातील अचानक बदलाचा छेदनबिंदू तणावाच्या एकाग्रतेचा भाग बनतो आणि दोन भागांमधील प्लास्टिकचा फरक मोठा असतो, त्यामुळे हॅमर फोर्सच्या कृती अंतर्गत, बहिर्वक्र गाभ्याभोवती क्रॅक निर्माण करणे सोपे होते.