गियर शाफ्ट
फोर्जिंगअक्षाच्या आकारानुसार, शाफ्ट क्रॅंकशाफ्ट आणि सरळ शाफ्ट दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकते. शाफ्टच्या सहन क्षमतेनुसार, ते विभागले जाऊ शकते:
(१) फिरणारा शाफ्ट, बेंडिंग मोमेंट आणि टॉर्क या दोन्हींखाली काम करणे, यंत्रसामग्रीमध्ये सर्वात सामान्य शाफ्ट आहे, जसे की शाफ्टमधील विविध प्रकारचे रीड्यूसर.
(२) मंड्रेल, फिरणाऱ्या भागांना आधार देण्यासाठी वापरला जाणारा टॉर्क हस्तांतरित न करता फक्त झुकणारा क्षण सहन करतो, काही मँडरेल रोटेशन, जसे की रेल्वे वाहनांचा एक्सल, काही मँडरेल फिरत नाही, जसे की पुली शाफ्टला आधार देतो.
(३) ड्राईव्ह शाफ्टचा वापर मुख्यतः वाकणारा क्षण न करता टॉर्क प्रसारित करण्यासाठी केला जातो, जसे की क्रेन हलविण्याच्या यंत्रणेचा लांब ऑप्टिकल शाफ्ट आणि ऑटोमोबाईलचा ड्रायव्हिंग शाफ्ट.
डिझाइनमध्ये, गियर शाफ्टचा वापर सामान्यतः खालील परिस्थितींपेक्षा जास्त नाही:
1. गीअर शाफ्ट हा साधारणपणे पिनियन असतो (कमी दात असलेले गियर).
2, गीअर शाफ्ट सामान्यत: हाय स्पीड लेव्हलमध्ये असतो (म्हणजे कमी टॉर्क लेव्हल)
3. गीअर शाफ्टचा वापर क्वचितच ट्रान्समिशनचा स्लाइडिंग गीअर म्हणून केला जातो आणि तो सामान्यतः एक स्थिर चालणारा गियर असतो. एक म्हणजे हाय स्पीड हाय स्पीडवर सरकत्या ट्रान्समिशनसाठी योग्य नाही.
4, गियर शाफ्ट हा एक संपूर्ण शाफ्ट आणि गियर संश्लेषण आहे, तथापि, डिझाइनमध्ये, किंवा शाफ्टची लांबी कमी करण्याचा प्रयत्न करा, खूप लांब हॉबिंग मशीन प्रक्रियेसाठी अनुकूल नाही, दुसरा म्हणजे शाफ्टचा आधार खूप लांब आहे शाफ्टला घट्ट होण्यासाठी आणि यांत्रिक शक्ती वाढवते (जसे की कडकपणा, विक्षेपण, वाकणे इ.).
रीड्यूसरमधील गियर आणि गीअर शाफ्ट हे महत्त्वाचे ट्रान्समिशन भाग आहेत, जे काम करताना झुकणारा क्षण आणि टॉर्क सहन करण्यासाठी आवश्यक असतात आणि त्यांच्याकडे अधिक व्यापक यांत्रिक गुणधर्म असतात. दाताच्या भागाला मोठा वाकणारा ताण, संपर्काचा ताण आणि घर्षण सहन करावे लागते, ज्यासाठी जास्त ताकद, कणखरपणा आणि पोशाख प्रतिरोध आवश्यक असतो. गियर आणि गीअर शाफ्ट साहित्य साधारणपणे 45 स्टील किंवा कमी आणि मध्यम मिश्र धातुचे स्टील असते, ज्यामध्ये जास्त ताकद असते आणि प्लास्टिकची कडकपणा अधिक चांगली असते. म्हणून, या भागांची निर्मिती प्रक्रिया सहसा फोर्जिंगद्वारे प्राप्त केली जाते.
हे टॉन्ग्झिन प्रिसिजन फोर्जिंग कंपनीद्वारे निर्मित ओपन डाय फोर्जिंग आहे: