फोर्जिंग प्रक्रियेचे चरण खालीलप्रमाणे आहेत. मटेरियल युटिलायझेशन रेट सुधारण्यासाठी आणि ब्लँकचे फिनिशिंग लक्षात येण्यासाठी गणना करणे आणि ब्लँक करणे हा एक महत्त्वाचा दुवा आहे. अत्याधिक सामग्रीमुळे केवळ कचराच होत नाही, तर मरणे आणि उर्जेचा वापर देखील वाढतो. जर ब्लँकिंग थोडे फरक सोडत नसेल, तर ते प्रक्रिया समायोजनाची अडचण वाढवेल आणि नकार दर वाढवेल. याव्यतिरिक्त, शेवटचा चेहरा कापण्याच्या गुणवत्तेचा देखील प्रक्रियेवर आणि फोर्जिंगच्या गुणवत्तेवर परिणाम होतो.
हीटिंगचा उद्देश फोर्जिंग विरूपण शक्ती कमी करणे आणि धातूची प्लॅस्टिकिटी सुधारणे हा आहे. परंतु गरम केल्याने ऑक्सिडेशन, डीकार्बोनायझेशन, ओव्हरहाटिंग आणि बर्निंग सारख्या समस्यांची मालिका देखील येते. प्रारंभिक आणि अंतिम फोर्जिंग तापमानाच्या अचूक नियंत्रणाचा उत्पादनाची रचना आणि गुणधर्मांवर मोठा प्रभाव पडतो.
फ्लेम फर्नेस हीटिंगमध्ये कमी किमतीचे फायदे आहेत, मजबूत लागू आहे, परंतु हीटिंग वेळ लांब आहे, ऑक्सिडेशन आणि डीकार्बोनायझेशन तयार करणे सोपे आहे, कामाच्या स्थितीत देखील सतत सुधारणा करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रोइंडक्शन हीटिंगमध्ये जलद गरम आणि कमी ऑक्सिडेशनचे फायदे आहेत, परंतु उत्पादनाचा आकार, आकार आणि सामग्री बदलण्यासाठी त्याची अनुकूलता कमी आहे.
फोर्जिंग बाह्य शक्तीच्या कृती अंतर्गत तयार केले जाते, म्हणून विकृत शक्तीची योग्य गणना हा उपकरणे निवडण्यासाठी आणि डाय तपासण्यासाठी आधार आहे. प्रक्रिया अनुकूल करण्यासाठी आणि फोर्जिंग्जच्या मायक्रोस्ट्रक्चर आणि गुणधर्मांवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी विकृत शरीराचा ताण आणि ताण विश्लेषण देखील आवश्यक आहे.
विकृत शक्तीच्या मुख्य विश्लेषण पद्धती म्हणजे मुख्य ताण पद्धत, जी फार कठोर नाही, परंतु तुलनेने सोपी आणि अंतर्ज्ञानी आहे आणि वर्कपीस आणि टूल यांच्यातील संपर्क पृष्ठभागावरील एकूण दाब आणि ताण वितरणाची गणना करू शकते.
विमानातील ताण समस्यांसाठी स्लिप लाइन पद्धत कठोर आहे आणि उच्च भागांच्या स्थानिक विकृतीसाठी ताण वितरणाचे निराकरण करणे अधिक अंतर्ज्ञानी आहे, परंतु त्याचा वापर करण्याची व्याप्ती अरुंद आहे. अप्पर बाउंड पद्धत जास्त प्रमाणात भार देऊ शकते आणि वरच्या बाउंड घटक देखील विकृती दरम्यान वर्कपीसच्या आकार बदलाचा अंदाज लावू शकतात.